導孔鉆進按照施工組織設計和反井鉆進技術要求進行，且泥漿性能控制較好，鉆進工作較順利。但當通過凍結段達到160m深后，突然發(fā)生異常：①泥漿泵壓力突然增大，以至多次將安全閥頂?shù)簦酀{泵皮帶打滑甚至拉斷;②孔內泥漿變稀，粘度降低，停鉆后和一股水返出孔外，再開泵循環(huán)，孔內泥漿上返不均勻;③鉆機扭矩增大，以至發(fā)生卡鉆，鉆具上提下放困難;④最后大量巖石顆粒堵孔，不得不上提鉆具。

　　鉆具提出后，發(fā)現(xiàn)和 3 根鉆桿內孔被巖渣堵塞。開始認為是由于泥漿泵皮帶損壞，排渣不及時造成，于是更換皮帶，重新下鉆，到55～60m處，又發(fā)生上述現(xiàn)象。經(jīng)多次沖孔，鉆具下放到160m，鉆進10m后，又發(fā)生堵孔，而且比第一次更嚴重，從孔內排出的巖渣量遠遠超過應排出量，于是，再次下放鉆具，但也只能下放到55～60m。

　　通過鉆孔資料與井筒地質柱狀圖以及已掘完成的主井和風井地質資料進行比較，并經(jīng)過反復分析討論，最后判定塌孔的根源是在55～60m段泥質膠結礫石層。其下部非凍結段的承壓水上返，使循環(huán)泥漿溫度升高，造成地層局部解凍，解凍后的礫石層物理力學性質發(fā)生較大變化，塊狀結構變成了散粒狀;承壓水也使泥漿變稀，固壁性能下降，造成塌孔。

　　由于首次在凍結地層中鉆孔，經(jīng)驗較少，塌孔處理采用了普通條件下鉆孔塌孔的處理方式：如用水泥漿灌孔，普通刮刀鉆頭掃孔等措施，均未取得效果;也采取過加強凍結方式，也未成功。最后采用稠漿強行鉆進，終于使導孔打通。